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"青島號"繼續堅守南線航行
青島帆船網 2018-07-05 10:55:01 克利伯環球帆船賽

比賽船隊對于得分門角逐做出了決定,此時賽隊開始兵分兩路,第一名和第五名賽隊之間的差距只有20海里,任何賽隊都有可能取得勝利。

船長Bob Beggs率領的“聯合國兒童基金會號”排名從第一降到了第三,報告說:“比賽角逐仍然激烈,有六艘賽船一直在我們的甚高頻通話范圍內,其中有五艘船就在肉眼可以看見的范圍之內,包圍了‘聯合國兒童基金會號’。風況和天氣比較柔和,航行狀況不錯,但是需要時刻不停的調帆和掌舵。”

“聯合國兒童基金會號”、“佳明航電號”和“納斯達克號”都選擇了沖擊得分門,他們可能還會面臨來自“西雅圖號”的挑戰,但是直到今天晚些時間才能看出來他們的最終決定,因為他們進入了隱形模式,世界標準時間1759時分方可再次出現在賽事跟蹤圖上。

“佳明航電號”船長Gaetan Thomas評論說:“船員們非常賣力,想方設法的要追趕一些里程回來,但是船長Bob和他的船員們也不是吃素的。他們還在我們的AIS顯示屏上,肉眼也能看得見,但他們還沒有出現失誤(暫時沒有),感覺就像是在玩貓捉老鼠的游戲。”

如同“西雅圖號”一樣,“HotelPlanner.com號”也進入了隱形模式,船長Conall Morrison報告中透露說,他的賽隊行進狀態很好,一路指向家鄉倫敦德里,具體寫到:“昨天使用2號球帆(中等重量球帆)行駛的非常順利。‘勇往直前號’多數時間都在我們的后方追趕,時而靠近,時而落后。這使得我們絲毫不敢放松,一直全速前進。”

“勇往直前號”和“三亞新奇世界半山半島號”雙雙脫離了大部隊,在駛過了冰山警戒線的最后一個虛擬標記點之后馬上就向北轉舵了。這樣的決定已經取得了成效,“三亞新奇世界半山半島號”名次從第七直接升至第一,“勇往直前號”本文撰稿時從第五名上升到了第二。

通往倫敦德里的比賽雖然一路順利,但“勇往直前號”并沒有因為領跑的位置而放松下來,船長Dale Smyth報告解釋說:“我們做出了決定向北轉舵,但實際上向北或者向東轉舵的效果是相似的。未來一個星期的天氣情況看上去比較復雜,會遇到若干個氣壓系統和風帶。肯定是需要好好的考慮技戰術使用的,當然了也需要一小部分運氣的成分……想想比賽還剩下1,300海里左右就感到興奮!!按照克利伯帆船賽的標準,這點里程不算什么,但是對比前半段1,500海里的比拼來說,并不會容易多少的。”

“PSP物流號”和“青島號”繼續在南線行駛,不過“PSP物流號”已經開始向北轉舵了,船長Matt Mitchell報告中描述:“南線的行駛決定還沒有取得成效,多少感覺有些可惜,但是并不遺憾,我不想回過頭來的時候再說:哎呀,當初要是選擇南線走就好了。”

盡管線路選擇方面未盡如人意,賽隊還是成功駛過了賽程的半程標記點,Matt補充說到:“我們現在把賽程的北半部分完成了,接下來就進入到大西洋后半程的比賽了。今天,我們收到了Met Office版本的海圖,又看到了英國海域,感覺挺不錯的。這也意味著,我們快要完成環球征程了,上一次回家已經是很長時間以前了。”

除了發來了英國版本的天氣海圖以外,克利伯帆船賽氣象專家Simon Rowell還為比賽船隊帶來了好消息,前方的高氣壓帶應該不會給船隊的行進造成阻礙,前往愛爾蘭的路途依然會順利平坦。

與此同時,“利物浦2018號”已經順利抵加拿大的達圣約翰斯并在那里度過了一夜,成功的將患病船員Dominic Littlewood轉移上岸,送醫治療。Dominic目前狀態良好,更多消息可以登錄賽事官網查看。涉事帆船預計于今天一早就駛離那里返回繼續比賽。

賽程12:“倫敦德里杯”比賽預計耗時19天時間,克利伯比賽船隊預計抵達倫敦德里的時間是7月10日至14日期間,正值當地的Foyle國際海洋節。此項獲獎的海洋節慶活動將從7月14日開始,直到7月22日比賽船隊出發駛往利物浦。為了解更多關于Foyle國際海洋節的信息,可以登錄克利伯帆船賽官網的倫敦德里頁面獲取。

關注賽程12的比賽情況,了解克利伯比賽船隊跨越大西洋駛往倫敦德里的進度更新,敬請關注賽事跟蹤網。您還可以登陸賽事官網的賽隊頁面閱讀完整版船長報告和最新的船員日志。

 

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